A propos de nos routes : Mauvaise réalisation ou mauvais entretien ?

Beaucoup de routes sont actuellement dégradées dans Dakar et beaucoup d’autres villes du Sénégal. Le paradoxe est que cela ne semble préoccuper personne sinon ce conducteur qui tombe dessus, et qui semble l’oublier après.

  1. Y aurait-il un responsable chargé de surveiller l’état de ces routes et de les réparer ?
  2. Qui-est-ce responsable ?
  3. Est-il conscient de cette responsabilité ?
  4. Qui a réalisé cet investissement ?
  5. Pourquoi l’a-t-il réalisé ?
  6. Etait-ce pour dépenser simplement de l’argent ?
  7. N’est-ce pas qu’il s’agit d’un investissement qu’on a réalisé par ce qu’il était utile ?
  8. Ne l’est-il plus ?
  9. Cet investissement ne va –t-il pas vers un anéantissement ?
  10. Si cette utilité surgissait de nouveau, ne s’agirait-il pas d’un recommencement ?
  11. N’aurait-on pas fait mieux de l’entretenir ?
  12. Un pays qui a besoin de se développer et qui fait des investissements pour les regarder s’anéantir, comment pourrait-il atteindre son but ?
  13. Voilà des questions qui devraient nous interpeller tous.
  14. Et il y a des tas de routes dans cet état :
Ce véhicule taxi est obligé de se déporter sur gauche pour éviter ce grand trou. C'est sur l'axe entre Croisement Cambérène et Rond-Point La Case
Ce véhicule taxi est obligé de se déporter sur sa gauche pour éviter ce grand trou, au risque de faire face aux véhicules venant en sens inverse. C’est sur l’axe entre Croisement Cambérène et Rond-Point La Case.

Ce véhicule essaie de dévier ce grand trou sur la route. Il s'agit de l'axe entre Croisement Cambérène et RondPoint La Case

Ce véhicule essaie de dévier ce grand trou sur la route. Il s’agit encore de l’axe entre Croisement Cambérène et RondPoint La Case. Mais il y a du nouveau sur cet axe.

Sur la route bordant U16 aux Parcelles assainies, le manque d'intervention de l'ONAS s'en mêle.
Sur la route bordant U16 aux Parcelles assainies, le manque d’intervention de l’ONAS  s’en mêle (Photo prise le 14/11/2014).

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